対中輸出、10月に一段と減少も　「反日」など影響

9月の貿易統計（速報）では中国向け輸出の減少が鮮明になった。中国経済の減速に、9月中旬以降の反日デモの影響が重なり、自動車やその部品を中心に急ブレーキがかかった。「反日」の影響がより反映される10月以降の対中輸出は一段と落ち込む可能性がある。10～12月期の国内総生産（GDP）の押し下げ要因になりかねない。

中国向け輸出は7～8月も前年同月比で約10%減少していたが、9月の落ち込み幅は14.1%に拡大した。

特に大きな影響が出ているのが自動車だ。中国国民の所得増加を背景に3～7月は輸出が増えていた。中国景気の減速が鮮明になった8月の輸出台数は10%の減少。9月は43%の大幅減になった。排気量3000cc以上の乗用車を中心に輸出が減り、現地工場などに向けた自動車部品の輸出も約20%減った。

反日デモが本格化したのは9月15日ごろからで、9月分の貿易統計への反映は半月分にとどまる。10月分統計では消費財を中心により大きな影響が表れる公算が大きい。

世界経済の減速を背景に一般機械や鉄鋼の輸出は振るわず、電機も低調が続いている。日中関係の悪化で対中輸出が一段と落ち込めば、外需の低迷は一段と深刻化する。BNPパリバ証券の河野龍太郎チーフエコノミストは「自動車の対中輸出が仮にゼロになれば、GDPを0.8%押し下げる」と試算している。

中国からの輸入は2012年度上期まで5半期連続で増加し、対中の貿易赤字は4半期連続で拡大した。対中輸出の低迷が続けば、燃料輸入の増加で赤字が拡大している貿易収支にも響きかねない。

ただ、米国向け輸出は12年度上期に16.6%増となるなど好調を維持している。日本にとって最大の輸出国は09年に中国が米国に取って代わったが、上期の輸出総額に占めるシェアは米国向けが17.4%と前年度上期に比べて2.8ポイント上昇した。中国向けは18.4%と同1.3ポイント低下しており、再びシェアが拮抗しつつある。