独大手、日本でディーゼル攻勢 HVと低燃費競う
ダイムラーなど独自動車大手はディーゼルエンジンを搭載した低燃費車を相次ぎ日本に投入する。欧州ではガソリン車より燃費性能が3割前後良いといわれ普及しているが、日本の低燃費車の主流はハイブリッド(HV)車だった。エコカー減税の延長などで、低燃費車の需要が今後も増える見通し。独大手による本格的なディーゼル車投入により、消費者の選択肢が一段と広がりそうだ。
ディーゼル車は燃料の軽油がガソリンより1割以上...
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ダイムラーなど独自動車大手はディーゼルエンジンを搭載した低燃費車を相次ぎ日本に投入する。欧州ではガソリン車より燃費性能が3割前後良いといわれ普及しているが、日本の低燃費車の主流はハイブリッド(HV)車だった。エコカー減税の延長などで、低燃費車の需要が今後も増える見通し。独大手による本格的なディーゼル車投入により、消費者の選択肢が一段と広がりそうだ。
ディーゼル車は燃料の軽油がガソリンより1割以上...
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