トヨタ世界生産、自動車初の1000万台超　13年

国内乗用車8社が29日まとめた2013年の国内生産実績（速報値）は合計で前年比3.5%減の911万641台となり、2年ぶりに前年実績を下回った。12年9月まで続いたエコカー補助金の反動減の影響が根強く、年前半を中心にマイナスが続いた。ただ、13年9月以降は国内メーカーが相次ぎ投入した新型車が好調だったほか、14年4月の消費増税を前にした駆け込み需要もあって増勢に転じ、通年の生産を下支えした。

国内生産はトヨタ自動車、日産自動車、ホンダ、スズキの4社がマイナスとなった。補助金効果で販売を伸ばした12年の反動減に加え、各メーカーが需要地である北米などに生産を移管している影響も出た。日産自は国内から米国に多目的スポーツ車（SUV）「ローグ」の生産を移している。ホンダも主力SUV「CR-V」などの生産を米国に移管。日中関係悪化に伴う販売低迷が一巡した中国でも増産するなど、生産の海外シフトに動いた。

一方、富士重工業は12.5%増の63万9756台と、国内生産台数が過去最高となった。国内で生産し北米に輸出しているSUV「フォレスター」の伸びがけん引した。

海外生産台数はマツダと富士重を除く6社が前年を上回った。トヨタと日産自、ホンダ、スズキは過去最高を記録した。日産自はSUV「ローグ」が寄与し、米国の生産台数が22.9%増えた。中国の生産台数は過去最高だった。ホンダも北米への生産移管に加え、中国では13年6月に投入したセダン「クライダー」などの効果で米中の販売が過去最高だった。

国内と海外を合わせた世界生産台数は8社合計で2.7%増の2534万6136台を確保した。特にトヨタは日野自動車とダイハツ工業を加えたグループ全体で2.1%増の1011万7274台を生産。米ゼネラル・モーターズ（GM）や独フォルクスワーゲン（VW）を抑え、世界の自動車メーカーとして初めて1000万台の大台に到達した。

輸出はマツダと富士重以外の6社がマイナスとなった。各社が生産の現地化を進めている影響が出た。富士重は北米向けの台数が伸び、24.2%増の47万1072台と過去最高を記録。マツダも13年から欧州で発売したセダン「マツダ6（日本名アテンザ）」が堅調で台数を伸ばした。

〔日経QUICKニュース（NQN）〕