NIKKEI Primeについて
朝夕刊や電子版ではお伝えしきれない情報をお届けします。今後も様々な切り口でサービスを開始予定です。
この記事は会員限定記事です国内7社の今期 新興国戦略がカギ
収益力でみた自動車業界の序列に変化が起きている。国内7社の1台当たり営業利益をみると、2008年の金融危機前には大手3社が上回っていたのに対し、15年3月期は販売台数が最少の富士重工業がトップを走り、最大手のトヨタ自動車が追う新たな2強の構図が鮮明になった。利益水準は海外の高級車メーカーにも迫っている。カギを握るのは新興国戦略だ。...
こちらもおすすめ(自動検索)
権限不足のため、フォローできません
ご登録いただいたメールアドレス宛てにニュースレターの配信と日経電子版のキャンペーン情報などをお送りします（登録後の配信解除も可能です）。これらメール配信の目的に限りメールアドレスを利用します。日経IDなどその他のサービスに自動で登録されることはありません。
入力いただいたメールアドレスにメールを送付しました。メールのリンクをクリックすると記事全文をお読みいただけます。
エラーが発生し、登録できませんでした。
ニュースレターの登録に失敗しました。ご覧頂いている記事は、対象外になっています。
入力いただきましたメールアドレスは既に登録済みとなっております。ニュースレターの配信をお待ち下さい。
_
