世界初、トンネル2本を地中融合 潜入・首都高品川線
驚異の工事現場シリーズ
地下を並走する2本のトンネルを、150m以上にわたって1つのトンネルに一体化する。その際、地上から全く開削せず、地中だけの工事によって長軸半径20m超の大断面に変える──。
そんな世界初の工事が進行している。建設中の首都高速道路(首都高)中央環状品川線の本線トンネルと大橋ジャンクション(JCT)を結ぶ合流・分岐部になる区間だ。大橋JCTは、東急田園都市線の渋谷駅から1駅の池尻大橋駅の近くに位置し...
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驚異の工事現場シリーズ
地下を並走する2本のトンネルを、150m以上にわたって1つのトンネルに一体化する。その際、地上から全く開削せず、地中だけの工事によって長軸半径20m超の大断面に変える──。
そんな世界初の工事が進行している。建設中の首都高速道路(首都高)中央環状品川線の本線トンネルと大橋ジャンクション(JCT)を結ぶ合流・分岐部になる区間だ。大橋JCTは、東急田園都市線の渋谷駅から1駅の池尻大橋駅の近くに位置し...
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